城市精细化管理要从问题入手,根治顽症痼疾

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2018-10-07

  拿共享单车来说,最早无锡有两到三家公共自行车公司,后经政府部门协调整合为一家,主要是围绕地铁站点和大型社区布点投放车辆。

公共自行车点少、借还不便的问题还没解决,共享单车停放过于任性又引发新的问题,直到演变成眼下的“单车围城”窘境。 一辆不起眼的共享单车,涉及不同出行需求的市民、各类公共和半公共场所、多个管理部门,“一禁了之”不现实,不管不问更不行,成为检验一个城市精细化管理水平的全国“统考题”。 放眼国内,经济发展水平不及无锡的河北邢台等地,城市现代化程度比无锡高的杭州等地都探索出了共享单车科学管理的实招。

比如邢台采用了“电子围栏”技术,共享单车如果不停入“电子围栏”就会一直处于计费状态中,这是以制度和技术来遏制乱停放现象的新探索。

在杭州,有关部门建立了失信用户“黑名单”共享联盟,惩戒恶意毁坏单车行为。 本月起无锡相关部门已开始对共享电动车退市清理,对共享单车实行减量配额管理,这无疑向着解决共享车辆乱停乱放问题迈出了实质性的一大步。

提升精准化管理水平,精细化的配套制度必须要跟上,否则即便总量减下来,还是免不了乱停乱放的这个乱字。

  莎士比亚说:“城市即人”。 城以人为本,人以城为家,城市的一切活动都围绕着人展开。

过去城镇化水平不高、人口没有大量涌入城市、城市“部件”数量也有限,部门各自为战、粗放式管理尚能应付得来。

但随着城市规模的扩张,特别是进入新时代后人民群众对美好生活的需要日益增长,利益诉求越来越多元化,各种新情况、新问题会不断出现,如果形成思维定势、路径依赖,新问题就会变成老问题,新老问题交织则会演变成顽疾。 别墅区违建、垃圾不分类、“小飞龙”乱窜、共享单车乱停乱放、机动车不礼让行人、停车位紧张等,这些顽症痼疾要得到彻底根治,就不能再靠以往常用的运动战、突击战,必须靶向治疗,精准发力打好持久战。

  问题就是方向,问题就是试金石。

城市精细化管理就是要带着问题意识去查原因、谋对策、解难题,通过一个个顽症痼疾的解决带动城市线上、面上“颜值”的整体提升、带动市民幸福感的全面提升,推动城市精细化管理常态长效。 (石洪萍 万木)[责任编辑:少康]相关新闻。